jueves, 2 de octubre de 2008
PGE 2009: Ciudad de la Energía
Según el Proyecto de los Presupuestos Generales del Estado 2009 la Fundación Ciudad de la Energía recibirá una inversión de 69.979.000 euros distribuidos de la siguiente manera:
- Rehabilitación de la Sede: 0 €
- Museo Nacional de la Energía: 13.210.000 €
- Plataforma experimental de Oxicombustión y Captura de CO2: 41.724.000 €
- Recuperación patrimonio industria (escombreras, suelos, cauces, minas): 150.000 €
- Laboratorio experimental de Almacenamiento CO2: 7.000.000 €
- Ciudad Virtual de la Energía: 1.585.000 €
- Otras instalaciones (fomento energía renovables): 5.250.000 €
- Instalaciones generales Fundación (suministro genérico): 60.000 €
El año pasado la inversión presupuestada era de 48.924.000 € aunque la inversión prevista (según los actuales Presupuestos) es de 36.234.000 €. La proyección para 2010 es de 42.433.000 €. Esperemos que con este fuerte impulso la Ciudad de la Energía de Ponferrada comience a dar sus primeros frutos.
PGE 2009: Aeropuerto de León
En 2009 los Presupuestos Generales del Estado contemplan para el aeropuerto de León 1.838.000 € repartidos de la siguiente manera:
- Central eléctrica e instalaciones: 147.000 €
- Ampliación de pista y otras actuaciones campo de vuelos: 0 €
- Nueva área terminal: 896.000 €. Según los Presupuestos estaría terminada en 2011 tras una inversión acumulada de 18,65 millones de euros.
- Torre de control: 273.000 €
- Suministro con instalación de barrera de frenado en pista: 0 €
- Desarrollo y mejora del sistema de navegación aérea: 374.000 €
- Inversiones de apoyo y mantenimiento: 148.000 €
En este apartado el decremento frente a la proyección de 2009 que se hizo en los Presupuestos de 2008 es importante, ya que se proyectaban 8.427.000 €.
La proyección futura de inversiones en el aeropuerto de La Virgen del Camino es de 9.519.000 € en 2010, 14.569.000 € en 2011 y 6.109.000 € en 2012.
En 2009 el aeropuerto de Burgos aparece con una partida de 345.000 €, el de Salamanca de 4.023.000 € y el de Valladolid de 3.343.000 €.
miércoles, 1 de octubre de 2008
PGE 2009: AVE y Autovías
Se han publicado los Presupuestos Generales del Estado para 2009. Del total de 2.456,3 millones de euros destinados a Castilla y León la provincia leonesa recibirá unos 607 millones.
En cuanto al apartado de autovías la León - Valladolid recibirá casi 22 millones en el tramo León - Santas Martas y sólo 150.000 € entre Santas Martas y el límite con Valladolid. Los 11.5 km para el acceso sur a la capital desde Cembranos estarán dotados con más de 20 millones y medio. La autovía a La Robla dispondrá de 592.630 €; el inicio de la futura ronda norte (Carbajal - ronda Este) de 3 millones; los soterramientos en la ronda este de 500.000 €; la variante Mansilla de las Mulas - Cistierna de 238.480 €. En El Bierzo la autovía Toreno - La Espina tendrá 1 millón de euros (y casi 2 en Asturias); la Ponferrada - Orense sólo contempla 40.000 €.
jueves, 25 de septiembre de 2008
León, candidata para acoger el centro de aviones no tripulados
Afortunadamente todos los partidos políticos con presencia en las Cortes de Castilla y León se han unido para apoyar la propuesta lanzada por la UPL de solicitar al Gobierno la instalación en León del centro de aviones no tripulados.
El procurador leonesista Joaquín Otero ha presentado la petición para la ubicación de dicho centro en tierras leonesas. La escuela supondría una inversión de unos 100 millones de euros y podría generar casi 800 empleos. Por el centro también pujan otras comunidades como Cataluña y Andalucía.
Tras esta aprobación en las Cortes, la pelota está en el tejado de Zapatero quién debe mostrar su apoyo a León y de esta forma intentar compensar las promesas aeronáuticas que nunca se materializaron en su provincia. Como ejemplos tenemos la famosa escuela de pilotos del Eurofighter, la planta de Airbus que terminó en Boecillo y la de Eurocopter que Bono llevó a Albacete.
viernes, 19 de septiembre de 2008
Dos realidades empresariales en León: Vestas y SYVA
La presente semana ha salpicado el mundo empresarial leonés con noticias en torno a dos empresas ya consolidadas que cuentan con unas perspectivas de futuro y crecimiento inmejorables.
Por un lado Vestas, la multinacional danesa que copa el 28% del mercado mundial de aerogeneradores y que inició su actividad en León en 2006. Acaba de poner la primera piedra de la ampliación de su planta de fabricación de barquillas modelo V90 para aerogeneradores en el polígono industrial de Villadangos; su intención es aumentar la producción de 450 a 1500 barquillas al año a partir de 2010. De esta manera el centro de León será una de las cuatro megaplantas de Vestas en todo el mundo.
Así la inversión en León alcanzaría los 60 millones de euros con una plantilla aproximada de más de 600 personas. Dentro de esta plantilla se estima que habrá 50 ingenieros trabajando en un nuevo departamento de I+D. En cuanto a la superficie ocupada se pasará de 25.000 metros cuadrados a 80.000. Por si todo esto fuera poco la Junta ha incluido a Vestas en su plan de empresas tractoras. Visite la Web de Vestas.
Por otro lado tenemos a SYVA, uno de los buques insignia dentro del concierto empresarial leonés. Desde 1.941 (aunque sus inicios se remontan al siglo XIX) se ha dedicado a la investigación y desarrollo de medicamentos veterinarios, los cuales distribuye en más de 40 países. Sin abandonar su sede de Párroco Pablo Díez lleva ya unos meses trabajando también en su flamante nueva planta de 11.000 metros cuadrados en el Parque Tecnológico de León, dónde tiene una parcela de unos 55.000 metros cuadrados, casi la mitad de la extensión actual del Parque.
La inauguración oficial del nuevo centro, con la presencia hoy viernes de José Luis Rodríguez Zapatero y Juan Vicente Herrera, presenta el resultado de una inversión de 32,5 millones de euros. La planta contará con un módulo de I+D, otro de producción farmacológica y un tercero dedicado al control de la calidad. Todo esto conllevará un incremento considerable de la plantilla, pasando de 133 a 176 trabajadores.
SYVA necesitaba una inversión como esta para garantizar su supervivencia en un mercado tan complejo como el farmaceútico, dominado por grandes multinacionales. Si bien la Junta de Castilla y León no se puede vanagloriar de su dedicación al Parque Tecnológico de León, en el caso de SYVA sí que pueden sacar pecho pues apostaron porque la empresa continuara su actividad en León (había rumores de que tenían intenciones de mudarse fuera de la provincia).
Gracias a SYVA, y también a otras empresas como León Farma, Laboratorios Ovejero o Antibióticos, León se situa en una posición destacada dentro del panorama farmacéutico nacional. Visite la Web de SYVA.
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sábado, 13 de septiembre de 2008
Aprobado el proyecto Integra que Telvent liderará desde León
El Ministerio de Ciencia e Innovación ha aprobado el proyecto denominado Integra cuya misión es la "Investigación en Tecnologías para la Gestión de la Migración". Este proyecto se enmarca dentro del programa CENIT y supone una inversión de 28 millones de euros. Ver noticia.
Durante cuatro años el consorcio de 15 empresas españolas investigará de forma global la gestión de los movimientos migratorios desde el origen hasta el destino; para ello se basará en las últimas tecnologías disponibles.
El consorcio está liderado por Telvent que desarrollará el grueso de su proyecto en el edificio del INTECO en León. Otras empresas involucradas son GMV, Amper, Boeing e Isdefe. Además 25 organismos de investigación se unirán al proyecto.
jueves, 4 de septiembre de 2008
Lagunair confirma su crisis
La aerolínea leonesa ha emitido una nota de prensa dónde anuncia la suspensión de todos los vuelos operados desde el aeropuerto de Burgos. Además se cancelan todas las conexiones que la compañía mantiene entre la comunidad de Castilla y León y Málaga. Dichas acciones se harán efectivas a partir del 1 de octubre de 2008.
En paralelo pondrá en marcha un Expediente de Regulación de Empleo que afectará al 30% de la plantilla actual. Esta acción se enmarca dentro de su Plan de Viabilidad en el cual también negociará la devolución de uno de los tres reactores con los que cuenta.
Dado el escaso apoyo recibido por el Consorcio del Aeropuerto de León, especialmente de la Junta de Castilla y León, Lagunair se ofrece a trasladar su actividad a otras comunidades autónomas interesadas.
Por su parte Isabel Carrasco, presidenta del Consorcio, ha alegado que no abonarán toda la deuda comprometida con Lagunair por haber incumplido parcialmente el contrato de publicidad que habían pactado. Asimismo ha solicitado la entrada de las entidades financieras de la comunidad en el accionariado para aminorar la crisis.
Este asunto confirma la gravedad de la situación de una de las empresas que tenía visos de convertirse en uno de los motores económicos de León; lo cual se traduce en menos servicios y lo que es peor menos puestos de trabajo.
También muestra la falta de sensibilidad de la Junta con esta empresa. No es normal que a la otra compañía que opera en la comunidad reciba un apoyo económico muy superior cuando Air Nostrum es valenciana. El comportamiento de la también presidenta de la Diputación de León, Isabel Carrasco, tal y como nos tiene acostumbrados, simplemente es contra natura.