Aena. 22 de Abril de 2008
El
aeropuerto de León llevaba
varios años seguidos experimentando un gran crecimiento tanto en número de operaciones como de pasajeros (99,89% de 2005 a 2007). Algo similar estaba ocurriendo en aeropuertos cercanos como el de Salamanca (178,03%), Valladolid (15,38%) y Asturias (24,71%). Así se puede observar en el siguiente gráfico elaborado a partir de datos de
Aena.
Sin embargo,
desde la puesta en servicio del Alvia a Madrid la tónica en el aeropuerto de
León es de una
clara disminución de pasajeros (-10,7% en el primer trimestre de 2008)
e incluso de operaciones (-5,4%). Los leoneses han encontrado otra forma rápida de comunicarse con la capital española y hasta el momento Madrid era el destino que más pasajeros aglutinaba en el aeropuerto.
Valladolid ahora dispone del Ave pero esto no ha lastrado de forma significativa su tráfico aéreo (tan sólo un -0,9% en pasajeros con un incremento de 0,9% en operaciones) ya que nunca ha contado con vuelos a Madrid por su cercanía. Ese leve decrecimiento puede deberse a pasajeros a los que les resulte más cómodo o barato acercarse en tren a Madrid para coger un vuelo en lugar de hacerlo desde Villanubla.
Una situación parecida presenta
Salamanca que crece un 1% en pasajeros y un 6,9% en operaciones.
Asturias, sin ninguna conexión ferroviaria con Madrid rápida, no se ve afectado de ninguna manera y crece un 10,7% en pasajeros a pesar de reducir un -3,6% sus operaciones.
En el siguiente gráfico se refleja el
incremento de pasajeros en enero, febrero y marzo de 2008 respecto a los mismos meses de 2007.
Por lo tanto estamos ante un
momento crucial dónde
el aeropuerto de León no puede permitirse seguir reduciendo sus cifras para así no perder el buen posicionamiento que estaba empezando a tomar tras la mejora de las infraestructuras y el resurgimiento de Lagun Air. Los vuelos en verano de
Air Europa (en principio a Canarias y Mallorca) seguro que ayudan pero
harán falta más conexiones estratégicas que suplan la reducción de vuelos hacia Madrid. Viajes a ciudades europeas como
Londres y
compañías de bajo coste se presentan como dos de las soluciones más obvias.
La
mejor noticia para el aeropuerto leonés en estos tres primeros meses de año es sin duda el
fuerte incremento de transporte de carga. Mientras que en todo el
2007 hubo un movimiento de mercancías de
341 kg, en el
primer trimestre de 2008 unos
2.857 kg han sido transportados por
Air Nostrum a Barcelona. Sería bueno que se tratara de un transporte
estable para así ayudar a acelerar los pasos para la
construcción de la prometida terminal de mercancías en La Virgen del Camino.
(Foto tomada de www.marca.com)
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